niestandardowy projekt formy do obudowy złącza samochodowego Chevrolet C6

Ta konstrukcja narzędzia produkcyjnego została zaprojektowana dla obudów złączy samochodowych o 2 gniazdach (Chevy C6). Układ narzędzia jest zoptymalizowany pod kątem formowania wtryskowego o dużej objętości z wykorzystaniem wysoce ściernej żywicy wypełnionej talkiem. Narzędzie jest wyposażone w wieloosiowe wewnętrzne mechanizmy zwalniania podcięć i sekwencyjne wyjmowanie z formy, aby zapewnić ścisłą kontrolę tolerancji i niezawodne wysuwanie części.

| specyfikacje techniczne

| projektowanie narzędzi i cechy mechaniczne

hartowane wkładki ze stali h13 (hrc 50-52)

określona żywica formierska, wpp pph6tf2 natural2, zawiera wysoki procent wypełniacza talkowego, który powoduje szybkie zużycie ścierne standardowej stali narzędziowej. Aby temu zapobiec, wkładki rdzenia i wnęki są obrabiane mechanicznie z najwyższej jakości stali narzędziowej h13 i hartowane na wskroś do twardości 50-52 HRC. Taka konfiguracja minimalizuje zużycie wlewu, zapobiega powstawaniu wypływek i zapewnia żywotność narzędzia przekraczającą 500 000 cykli.

suwaki kątowe wewnętrzne po stronie wnęki i rdzenia

Ze względu na skomplikowane wewnętrzne zaciski i boczne połączenia zatrzaskowe obudowy Chevroleta C6, układ formy integruje wewnętrzne suwaki kątowe po obu stronach wnęki i rdzenia. Te mechaniczne suwaki uwalniają wewnętrzne podcięcia podczas sekwencji otwierania formy bez konieczności skomplikowanego hydraulicznego wyciągania rdzenia, utrzymując wysoką wydajność cyklu.

dwustopniowy system wyrzutu

Aby zapobiec odkształceniu części lub powstawaniu śladów naprężeń na głębokich żebrach konstrukcyjnych podczas wyjmowania z formy, w narzędziu wbudowany jest drugi mechaniczny system wyrzutnika. Pierwszy stopień wyrzutnika usuwa wewnętrzne podcięcia i uwalnia część od głębokich cech rdzenia, podczas gdy drugi stopień bezpiecznie kończy czynność zdejmowania części.

standardowa integracja komponentów misumi

wszystkie elementy podlegające zużyciu — w tym sworznie prowadzące, tuleje prowadzące, sworznie wypychające i płytki cierne suwaków — są zgodne ze standardami Misumi. Ta precyzyjna standaryzacja gwarantuje zmienność elementów i upraszcza pozyskiwanie części zamiennych dla zagranicznych zakładów produkcyjnych.

| często zadawane pytania

p: dlaczego w tym projekcie zastosowano stal h13 o twardości 50-52?

a: wypełniacz talkowy w żywicy WPP PPH6TF2 jest silnie ścierny. Nieobrobione lub wstępnie utwardzone stale szybko się zużywają w takich warunkach, co prowadzi do powstawania wypływek na linii podziału. Utwardzona stal H13 zapewnia niezbędną odporność na zużycie i wytrzymałość zmęczeniową w przypadku szybkich cyklów produkcyjnych w przemyśle motoryzacyjnym.

p:Jaka jest korzyść ze stosowania suwaków kątowych po obu stronach?

a:pozwala formie na wykonanie złożonych, zazębiających się wewnętrznych podcięć zarówno na nieruchomej (wnęce), jak i ruchomej (rdzeniu) połowie narzędzia.To rozwiązanie mechaniczne eliminuje potrzebę stosowania drogich zewnętrznych cylindrów hydraulicznych, dzięki czemu narzędzie pozostaje kompaktowe i szybkie.

p: w jaki sposób drugi system wyrzutnika chroni część?

a: Obudowa Chevroleta C6 ma głębokie sekcje o cienkich ściankach. Jednoetapowy wyrzut może przepchnąć sworznie na wylot lub wypaczyć część. Dwuetapowy system dzieli skok wyrzutu na dwa zsynchronizowane ruchy, zapewniając całkowite uwolnienie części ze stali przed jej wypchnięciem z narzędzia.

p:dlaczego określono standard misumi?

a: gwarantuje, że wszystkie odporne na zużycie komponenty narzędzi spełniają rygorystyczne tolerancje międzynarodowe i mogą zostać natychmiast wymienione w dowolnym miejscu na świecie poprzez zamówienie ich bezpośrednio z kodu katalogowego Misumi, minimalizując przestoje w fabryce.